Gumiflex Kft. - GumiAbroncsok és Felnik Kis és nagy kereskedelme!
"Nincs sem veszteni-, sem takargatnivalónk"
Az indiai Apollo Tyres odahaza mindegyik Magyarországon jelen lévő autógyártó céggel jó kapcsolatot ápol, ezt is szeretnék a 2017-re elkészülő új, gyöngyöshalászi gyárral kiaknázni. Az Apollo Tyres Hungary ügyvezető igazgatóját, Kannan Prabhakart kérdeztük, aki azt mondja, a magyar kormánytól kapott durván 27 milliárd forintnyi támogatás se nem kevés, se nem sok. hvg.hu: Milyen abroncsok gyártására készül Gyöngyöshalászon az Apollo Tyres az indulásra: Range Roverre, Jaguárra vagy Tata Nanora? Kannan Prabhakar: Én is csak olvastam, hogy a Tata érdeklődik Szombathely iránt.Indiában ők partnereink, akinek azonban elsősorban a teherautóira, nem pedig a személykocsijaira szállítunk gumiabroncsokat. A gyöngyöshalászi gyárunkban viszont a teljes személyautóabroncs-termékpalettánkat gyártani fogjuk, a Vredestein és az Apollo márkát egyaránt. hvg.hu: Teherautó-abroncsot viszont szintén gyártani fognak Gyöngyöshalászon. K. P.: Indiában az No.1 vagyunk a teherautóabroncs-gyártásban, és így is ismernek minket a leginkább Ázsiában. Európában azonban a legjobb téli abroncsokat gyártjuk Hollandiában, Vredestein márkanév alatt. A magyarországi beruházásunk célja valójában az, hogy a holland gyárunk termékpalettáját (ami mezőgazdasági gépjárművekre gyártott abroncsokat is jelent) kiegészítsük. Magyarországon így személyautóra, kisteherautóra, teherautóra és buszokra is termelni tudunk majd. Az új üzem évente 5,5 millió személyautó- és kisteherjármű-, valamint 675 ezer darab tehergépjármű-abroncsot fog előállítani. Apollo és Vredestein márkájú abroncsok is készülnek majd itt az európai piac számára, mivel Hollandiában már teljes kapacitással dolgozunk, és onnan nem tudjuk már ellátni az új európai keresletet. Azt kell látni, hogy a két európai gyárral az Apollo lényegében a teljes abroncspalettát kínálni fogja Európában. Ezért is fontos, hogy a gyöngyöshalászi beruházás sikeres legyen, mivel az egész európai piacot ki akarjuk szolgálni. Példálózni aManchester Uniteddal hvg.hu: A cég szlogenje, a „Go the distance” nehezen fordítható le magyarra, mert ahhoz, hogy a „Menj végsőkig” érthető is legyen, további magyarázatra van szükség. Segítene? K. P.: Nehéz ezt magyarra fordítani, mert a mi értelmezésünkben ez valami olyasmit takar, hogy „Menj messzebbre”. Azt értjük a szlogenen, hogy a Apollo támogatni szeretné az embereket abban, hogy elérhetővé váljanak számukra olyan lehetőségek, amelyek eddig talán nem léteztek. De mondok egy példát, amin keresztül mindez megérthető. Az Apollo Tyres a Manchester United labdarúgócsapatának egyik partnere. A cégünk a már elhasznált gumiabroncsai újrahasznosításával olyan pályákat épített, amelyek a helyi közösség számára is nyitottak, így lehetőségünk van az Old Trafford mellett edzeni. Ezt jelenti a „Go the distance” az Apollo számára. hvg.hu: Az Apollo Tyres 2012-ben felvázolt víziójában az áll, hogy 2016-ra a világ top 10 gumiabroncsgyártója közé akar kerülni. Mekkora ebben az erőteljesebb európai piacbővítés szerepe? K. P.: Gyöngyöshalászon a gyártás 2017 első felében indul majd el. Mivel az európai tervek részben az itteni kapacitásbővítésről is szólnak, az irány jó, és a célok elérésére sokágú stratégiánk van. Az egyik ága az új piacok meghódítására vonatkozik; például új disztribúciós központokat hoztunk létre a világban – ahogyan azt legutóbb Dubajban, Brazíliában és Thaiföldön tettük. Egy másik ág a stratégiánkban a márkaépítés, ami Európában az Apollo és a már jól bejáratott, jól működő Vredestein márkák erősítését jelenti, és azt célozza, hogy e két márkanévvel további piacokat érjünk el. A harmadik ág pedig a kapacitásbővítés. Az Apollo Tyres jelenleg nem tud már annyi abroncsot gyártani, mint amennyi megrendelést felvehet az európai piacon. Bővíteni is kétféleképpen tudunk: organikusan, a már meglévő hollandiai gyárat bővítjük, vagy zöldmezős beruházásként új gyárat építünk Magyarországon. A stratégiai részlegünk folyamatosan keresi az organikus bővítési lehetőségeket. hvg.hu: Miért Magyarország? K. P.: Nagyon sok kelet-európai országot nagyon alaposan, rengeteg szempontot figyelembe véve megnéztünk. Magyarország volt e szempontrendszer alapján a legkedvezőbb. Például jól képzett és jól képezhető szakemberek vannak itt, és az eddigi tapasztalatok szerint jól fogunk tudni együttműködni. Ezt arra is alapozom, hogy amikor egy hónapja elindult a tömeges munkaerő-toborzás, akkora magyar HR-csapat Gyöngyös 100 kilométeres körzetében minden szakközépiskolát és technikumot feltérképezve rekordidő alatt ki tudta választani azt a mintegy 100 tanulót, akikkel sikerült megállapodni, hogy az áprilistól induló ösztöndíjprogramunkba belépve, júliustól már leendő dolgozóink lehetnek. hvg.hu: A korábban felvázoltakban az Apollo számára Gyöngyöshalász egy jelentős mérföldkő, avagy ez is csak a cég egy beruházása a sok közül, amit mi látunk csak kiemelkedőnek? K. P.: A magyarországi projekt az első zöldmezős beruházásunk Európában. Az európai piac nagyon fontos nekünk, mert nemcsak nagyon nagy, de nagyon komoly lehetőségeket is látunk abban, hogy itt a helyünket megtaláljuk. Gyöngyöshalász a stratégiánkban is nagy lépés, és igen, szükséges, hogy ez a beruházás sikeres legyen. hvg.hu: Mondana konkrét példát is arra, hogy hol látnak a piacon komoly lehetőségeket? K. P.: A cseregumipiac mellett például az OE-szegmensben óriási potenciált látunk. Ezek azok az első felszerelésű gumik, amiket az autógyárak a piacra küldendő modelljeikre szerelnek. Indiában az összes itt működő autógyártóval már ilyen kapcsolatban vagyunk. Ebből számunkra az következik, hogy ez Magyarországon is egy reális, elérendő cél. hvg.hu: Ehhez azért a Hankooknak is lesz egy-két szava. K. P.: Természetesen, hisz erről szól a verseny. És mi komoly versenyre készülünk minden fronton. Nekünk kell a legjobbnak és a legversenyképesebbnek lenni, és akkor elégedettek leszünk. Erre megvan a stratégiánk, tudjuk, hogy a vásárlók alapvetően az ár-érték arány alapján választanak, és ennek a megfelelésére kell törekednünk. Mi mindenhol nagyon erősek vagyunk: a technológiában és a szolgáltatásokban is. Hollandiában is a legjobbak között vagyunk, ezért úgy gondoljuk, hogy ha a magyar piacon is a felhasználófókuszú stratégiát követjük, akkor sikeresek lehetünk az európai piacon. hvg.hu: Mekkora beruházást kell végeznie az Apollónak ahhoz, hogy a magyarországi gyára úgy működhessen, hogy a helyi gumigyári riválissal szemben az induláskor meglévő hátrányát ledolgozhassa? Az Európai Bizottság jóváhagyásával ugyanis nagyjából annyi támogatást kapott a magyar kormánytól, mint amennyit a Hankook. K. P.: Valóban, a gyöngyöshalászi beruházáshoz az állami támogatás mértéke 90 millió euró, és ez a magyarországi beruházásösztönzési tételeket nézve se nem kiugró, se nem visszafogott. Nagyságrendileg ekkora támogatást kapott a Hankook is, de a Mercedes is. Úgy látom azonban, hogy a támogatás mértéke önmagában nem dönti el a versenyt, ami a gyártóüzemre vár. Az egész beruházás értéke összesen 475 millió euró, több száz munkahelyet biztosít majd a régióban. Már most azon dolgozunk, hogy Magyarországon és más európai piacokon mindkét márkánk erős támogatást kapjon. De a márkaépítésen túl a vállalatunkat is szeretnénk építeni a szakmai tréningekkel és a vállalati felelősségvállalás érvényesítésével a régióban. Az Apollónak az is a missziója, hogy nagy figyelmet fordítson a közösségekre és a fenntarthatóságra. hvg.hu: Ahogy a gyárépítés és a próbaüzem elindul, szinte biztosan felerősödik majd a környezetvédők hangja, mondván: a gumigyártás nem csak energiazabáló, de környezetszennyező technológia is. Erre készülnek? K. P.: Az Apollo stratégiája nem csak Európára vonatkozóan, hanem globálisan az, hogy csak modern, környezetileg kezelhető termelést biztosító technológiákkal gyárt. Nem ez az első zöldmezős beruházásunk. Az egészségre, a környezetvédelemre, és a biztonságra is fókuszálunk. Ennek szellemében Indiában és Hollandiában is bővítettünk már gyárat, szóval e téren sincs sem veszteni-, sem takargatnivalónk. Hollandiában és Indiában is minden környezetvédelmi előírásnak megfelel a gyárunk működése, nem látom, hogy Magyarországon bármilyen probléma lenne ezzel. Forrás: HVG
Pirelli Nyári Gumiabroncs Promóció
Vásároljon 4 db (egy szett) 16” vagy annál nagyobb Pirelli nyári személy- vagy SUV gépjármű abroncsot és F1 2014 Xbox 360 vagy F1 2014 PS3 játékot kap! Időszak: 2015. március 16. – április 30. A promóciós időszakon belüli vásárlás számlájának másolatát legkésőbb 2015. május 6-ig töltse fel a www.pirelli.hu weboldalra. Az érvényes regisztráció beérkezésétől számított 30 napon belül a Pirelli megküldi az Ön által választott játékot.
Bridgestone Nyári Gumiabroncs Promóció
Vásároljon 4 db (egy szett) Bridgestone nyári személyabroncsot, és legkésőbb 2015. május 15-ig regisztráljon és töltse fel a vásárlást igazoló blokk másolatát a www.passion.bridgetone.hu weboldalra. Az érvényes Regisztrációt benyújtó Vásárlók Shell üzemanyag utalványt kapnak a Gumiabroncsok méretétől függően az alábbi értékekben: négy darab 15” vagy annál kisebb átmérőjű nyári Bridgestone személyabroncs vásárlása esetén a Résztvevő jogosult a nyereményre 1db üzemanyag-utalvány formájában, összesen 5 000 Forint piaci értékben. négy darab 16” vagy 17” méretű nyári Bridgestone személyabroncs vásárlása esetén a Résztvevő jogosult a nyereményre 2db Shell üzemanyag-utalvány formájában, összesen 10 000 Forint piaci értékben. négy darab 18” vagy annál nagyobb átmérőjű nyári Bridgestone személyabroncs, defekttűrő vagy 4x4 abroncs vásárlása esetén a Résztvevő jogosult a nyereményre 3db Shell üzemanyag-utalvány formájában, összesen 15 000 Forint piaci értékben. Valamint a Promóciót követően az érvényes Regisztrációt benyújtó Vásárlók egy Sorsoláson vesznek részt, ahol 3 db prémium kerékpár kerül kisorsolásra A promóció időtartama: 2015. március 16. – április 30-ig, vagy a készlet erejéig tart. Résztvevő termékek: Bridgestone személyabroncsok és 4x4, valamint defekttűrő abroncsok
Michelin - Tökéletes teljesítmény és biztonság...
Vásároljon 4 db (egy szett) nyári MICHELIN abroncsot a promóció ideje alatt, és regisztráljon a promóciós oldalon. (www.performance.michelin.hu). Egy személy csak egy üzemanyag utalványt kaphat. Ajándék: benzinutalvány, a következő feltételek szerint: 16” keréktárcsa-átmérőig 6 000 Ft értékű üzemanyag utalvány 17” keréktárcsa-átmérőtől 12 000 Ft értékű üzemanyag utalvány Akciós időszak: 2015. március 16 – április 30. Az akció menete: Az abroncsok vásárlását és szereltetését követően regisztrálnia kell az on-line promóciós weboldalon. Feltöltheti a vásárlás igazolására szolgáló dokumentumot a regisztráció során, vagy elküldheti a másolatot postán az olvashatóan kitöltött promóciós lappal együtt az akciót bonyolító ügynökség részére. Jól olvasható számla szükséges, a dátum, abroncs márka, abroncs méret, mintázat és végül a kereskedés megjelölésével! Ezután az ügynökség feldolgozza a regisztrációt, majd postai úton megküldi az Ön részére az üzemanyag utalványt. A számla eredeti példányát 2015. június 4-ig meg kell őriznie és a nyeremény átvételéhez a Szervező kérésére be kell mutatnia.

Hírek / Aktualitások

A Hankook bővíti abroncsválasztékát a kisteherautók szegmensében
A Hankook gumiabroncsgyártó bővíti termékválasztékát a kistehergépkocsik és egyterűek számára, amihez a sokszorosan kitüntetett, európai gyártású, ultramodern Ventus és Vantra gumiabroncs-sorozat termékeit kínálja. A Hankook vezető márkái első gyári felszerelésként kerülnek a Daimler AG különböző típusaira. Németország, Neu-Isenburg, 2014. december 22. – A Hankook prémium gumiabroncsgyártó bővíti termékválasztékát egyterűek és kistehergépjárművek számára, speciális nagy teljesítményű változatokkal, 16 és 17 collos méretben. Mostantól a Hankook Ventus Prime² és Vantra LT gumiabroncsok első gyári felszerelésként a Mercedes-Benz V osztály számára is készülnek. A magyarországi csúcstechnológiás gyárban előállított abroncsok fejlesztése során a jó nedves tapadás és precíz kezelhetőség mellett a magas szintű kényelem, a rendkívül környezetbarát jellemzők, valamint az alacsony gördülési ellenállás és a kis gördülési zaj állt a középpontban. - Mindkét termék teljesítménye bizonyíték arra, hogy képesek vagyunk csúcstechnológiát nyújtani a piac valamennyi gépjármű-szegmensében, a személygépkocsiktól az egyterűeken át a tehergépjárművekig, vagy akár a népszerű új kategóriák számára, mint a SUV-ok és nagy buszlimuzinok – mondta Ho-Youl Pae, a vállalat európai igazgatója. - Különösen büszkék vagyunk arra, hogy a Daimler AG számára szállított, első gyári felszerelésű abroncsok is teljes egészében a magyar gyárunkban készülnek. A Hankook gumiabroncsgyártó számára mindenkor fontos biztonsági jellemzők mellett, mint a kiemelkedő fékteljesítmény és a pontos kezelhetőség, a fejlesztőmérnökök különösen a magas szintű gördülési zajcsillapítást és kényelmet, illetve a jelentősen csökkentett gördülési ellenállást tartották szem előtt. A Hankook első gyári felszerelés céljára készített abroncsa, a Ventus Prime², mely többek között 17 collos változatban, 225/55 R 17 101 V XL méretben a Mercedes-Benz V-osztály számára készül, a kiterjedt tesztek során főként a kifejezetten kényelmes menettulajdonságaival volt meggyőző. Az egyik kulcsfontosságú tényező a Hankook Ventus Prime² speciális alkalmazási követelményeknek megfelelően kialakított abroncskontúrja, mely a Multi-Tread-Radius technológián alapul. Az új technológiának és a különlegesen kompakt méretű övpánt-csomagban alkalmazott rendkívül szilárd acélhuzalnak köszönhetően a futófelület talajjal érintkező része mindig ideális méretű, a jármű pillanatnyi terhelési állapotától függetlenül. Az új nano-szilika futófelületi keverékkel módosított alapkeverék a magas szintű nedves tapadás mellett jelentősen csökkentett gördülési ellenállást is lehetővé tesz. A bionikus tervezésű futófelületi profil emellett magas szintű vízensiklási tartalékokkal bír, anélkül, hogy negatívan befolyásolná a gördülési zajt. Az új egyterűre többek között Hankook Vantra LT típusú abroncsokat szerelnek, 205/65 R 16 C 101/103 H méretben. A független tesztekben győztesnek választott kisteherabroncs (pl. Auto Bild Reisemobil, 2014 április) a helyi és rövid távú személy- és áruforgalom magasszintű követelményeit és speciális igényeit tekintetbe véve került kifejlesztésre. A mérnökök a fejlesztéskor a kiváló nedves úton való tapadás mellett a lehető legnagyobb futásteljesítményt tartották szem előtt, valamint a menet közbeni energiaveszteség minimalizálása által elérhető optimális üzemanyag-hatékonyságot, amivel általánosságban gazdaságos üzemeltetés érhető el. A számos új technológiának, mint az oldalfalvédő lemez, valamint a profilblokkok optimalizált elrendezésének és szerkezetének köszönhetően („Durable Contact Patch Technology“) a Vantra LT jobb menettulajdonságokat és biztonságot nyújt nagy sebesség mellett, ugyanakkor csökkent a futófelületi kopás. Az abroncs menetteljesítménye az elődjéhez viszonyítva 12%-kal nőtt. Hankook Ventus Prime²: műszaki jellemzők 1. Optimális talajnyomás-eloszlás a magas szintű nedves tapadáshoz- A Multi-Tread-Radius technológia a lehető legjobb kapcsolatot biztosítja az útfelülettel a biztonságos menettulajdonságok és a magas fékezési teljesítmény érdekében, többek között kanyarmenetben és nagy sebesség mellett is. 2. Optimális kezelhetőség és hosszabb élettartam - A Hankook által szabadalmaztatott SCCT technológiával (Stiffness Control Contour Theory) rendkívül egyenletes talajnyomás-eloszlás és kisebb deformálódás érhető el, amivel minden terhelési állapotban különlegesen biztonságos menettulajdonságok valamint csökkent kopás érhető el. . 3. Bionikus tervezés és aszimmetrikus profilkialakítás - Az aszimmetrikus profilkialakítással nagyon jó vízensiklási érétkek és kezelhetőségi jellemzők érhetők el, pontos kormányzási visszajelzés és csökkent gördülési zaj mellett. - A futófelületi mintázatot egy ragadozó macskaféle fogazata alapján tervezték, melynek külső profilbordája szinte beleharap az útfelületbe, így állandóan nagy nyomóerőátvitelt és kanyarstabilitást biztosít. 4. Javított nedves tapadás és jobb környezetvédelmi jellemzők - A Ventus Prime² gyártásához használt hibrid-szilika futófelületi keverék a speciális hibrid polimerláncokkal és nano-részecskékkel maximális nedves tapadást, menetteljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot biztosít egyidejűleg. 5. Elérhető méretek - A Hankook Ventus Prime² 61-féle, 15 és 19 coll közötti méretben (65 és 40 közötti sorozatok) készül mindenféle járműhoz, a kompakt autóktól a luxus kategóriáig, 185 és 255 mm közötti profilszélességgel (sebességindex H-Y). Különösen nagy terheléshez Extra Load (XL) kivitelben is kapható, részben defekttűrő változatban is, vészhelyzeti használati jellemzőkkel (HRS Hankook Runflat System). Hankook Vantra LT: műszaki jellemzők 1. Optimalizált abroncsszerkezet a nagyobb élettartam és biztonság érdekében - A kettős övpánt szerkezet állandó teljesítményt nyújt a nagy szilárdságú övkötegeknek köszönhetően. - Speciális peremmag a kerékpánt jobb illeszkedése érdekében, amivel optimális menetjellemzők érhetők el. - Oldalfali védőelemek az oldalfal sérülésének megelőzésére. 2. Jobb menettulajdonságok és nedves tapadás - A három széles, körbefutó vízmentesítő mintaárok és a 3D-s keresztárkok 14 %-kal jobb vízensiklási teljesítményt biztosítanak a szokványos profilokhoz képest. - Innovatív profilkialakítás a nagy vonóerőátvitel és fékteljesítmény érdekében, nedves hideg, időben is. 3. Hatékonyabb üzemanyag-felhasználás és nagyobb menetteljesítmény - Akár 12%-kal jobb kopási jellemzők az innovatív profilszerkezetnek és keverési technológiának köszönhetően. - Optimális szövetváz-profil akár 13%-kal nagyobb üzemanyag-hatékonyság érdekében a menet közbeni energiaveszteség minimalizálásával. 4. Robusztusabb kivitel és jobb menetstabilitás: - Szögletes kialakítású profil a mintaárkok jobb elrendezésével a nagyobb stabilitás érdekében, a külső profilbordáknál a jobb menetstabilitáshoz és iránytartáshoz nagyobb sebesség és terhelés mellett. 5. Elérhető méretek - A Vantra LT 51 méretben, 12 és 16 coll között a 82 és 60 közötti sorozatokban, valamint 155 és 235 közötti futófelületi szélességgel kapható, általában M+S jelöléssel van ellátva. *Kontrol Technology Az angol Kinetic (kinetikus / mozgási) és Control (kontroll) szavak alapján elnevezett Hankook Tire technológia, a Kontrol Technology, a vezető, a jármű és az út közötti interakció gumiabroncsok általi lehető legjobb ellenőrizhetőségére utal vezetés közben. A Kontrol Technology azzal a céllal került kifejlesztésre, hogy a jármű vezetője a legfrissebb Hankook gumiabroncs-technológia összes elérhető előnyét élvezhesse a biztonság, a vezetési jellemzők, a kényelem és a környezetvédelmi megfelelőség tekintetében. Forrás: Hankook -http://www.hankooktire-press.com/
A Hankook lesz a MAN gyári felszerelésű abroncs-beszállítója
A Hankook gumiabroncsgyártó hamarosan számos MAN nehéz tehergépjármű első gyári felszerelésű gumiabroncsainak beszállítója lesz. A müncheni székhelyű MAN Truck & Bus AG az egyik legnagyobb tehergépjárműgyártó Európában, mely többek között innovatív technológiáinak köszönhetően éllovasnak számít a hatékony szállítási megoldások terén. A Hankook 2015 első negyedévétől kezdve többek között az európai alkalmazási feltételeknek megfelelően átalakított, különösen környezetbarát és gazdaságos E-Cube MAX, SmartFlex és SmartWork teherabroncs-sorozatait szállítja számos MAN modell számára a gyártó németországi, ausztriai és lengyelországi gyártási helyszíneire. 2014. szeptember 23. (Németország, Hannover) – A prémium gumiabroncsgyártó Hankook a jövőben a MAN számára is szállít első gyári felszerelésű gumiabroncsokat. A MAN Truck & Bus AG a Volkswagen Konszern részét képezi, amely a Hankook egyik legjelentősebb ügyfele világszinten az első gyári felszerelésű abroncsok terén. A MAN tehergépjárművek számára első gyári felszerelésként szállított Hankook gumiabroncsokról szóló együttműködés első lépésben az európai piacra összpontosít, és 22,5 - 24 coll között 25 különféle méretre terjed ki. Előreláthatóan a MAN belföldi és nemzetközi nehéz tehergépjármű forgalomban résztvevő, többszörösen kitüntetett TGX, TGM és TGS modellsorozatait látják el abroncsokkal. Ezek közé tartoznak majd a gördülési ellenállás tekintetében optimalizált E-Cube MAX sorozat a nemzetközi távolsági használat céljára, az új SmartFlex négy évszakos gumiabroncs-sorozat, amely rugalmasan alkalmazható mind távolsági, mind kiskereskedelmi forgalomban, valamint a SmartWork sorozat építési területekre tervezett abroncsai. Az EURO 6 károsanyag-kibocsátási osztályba tartozó járművekhez speciálisan adaptált – mind a kormányzott, mind a hajtott tengelyre szerelt – abroncsok különösen az első gyári felszerelés tekintetében fontos TCO (Total Cost of Ownership) jellemzők, a környezetbarát tulajdonságok és a futásteljesítmény terén nyújtanak kiemelkedő teljesítményt. - Nagyon örülünk a tervezett együttműködésnek a MAN vállalattal. Büszkék vagyunk rá, hogy e-cube MAX-, Smartflex- és SmartWork abroncs sorozataink megfelelnek az MAN mérnökök által előírt szigorú követelményeknek a teljesítőképesség, a hatékonyság és a fenntarthatóság tekintetében. – jelentette ki Ho-Youl Pae, a Hankook Tire európai igazgatója. - Korszerű teherabroncsaink tekintetében ez egy újabb bizonyítéka kiváló termékminőségünk és innovatív technológiánk elismertségének, ami további lendületet ad Európa-szerte folytatott tevékenységünknek ebben a szegmensben. Az e-cube MAX radiál gumiabroncs koncepció haszongépjárművek számára a maximális gazdaságosság, energiahatékonyság és környezetbarát jellemzők terén nyújt kiemelkedő teljesítményt. A gumiabroncs-sorozat számos innovációval és tervezési különlegességgel büszkélkedhet. Az adott tengelyhelyzethez speciálisan kialakított mintázatok elősegítik az üzemanyagfogyasztás csökkentését, anélkül, hogy ez a futásteljesítmény vagy a teljesítmény rovására menne. A különlegesen egyenletes kopásminta lehetővé teszi a futásteljesítmény további növelését. A gördülési ellenállás szempontjából optimalizált futófelületi keverék ezen a területen is jelentősen növelte a hatékonyságot a hagyományos gumiabroncsokhoz képest. Így az e-cube MAX összes gumiabroncstípusa még kevesebb hőt fejleszt, ami tovább csökkenti a gördülési ellenállást. A Hankook e-cube MAX gumiabroncsai az adott alkalmazási területhez következetesen kifejlesztett keverékekkel készülnek, melyeket speciálisan az európai nemzetközi, távolsági forgalomnak, és ezáltal különlegesen nagy futásteljesítménynek megfelelően alakítottak ki. Így a futófelületi keverékekhez nagy molekulájú kaucsukot alkalmaztak, különlegesen hosszú molekulaláncokkal, melyek ezen felül kevésbé hajlamosak az elágazódásra, így kevesebb bennük a szabad láncvég. Az eredmény lényegesen kisebb hőfejlődés, és ezáltal nagyobb futásteljesítmény. Az e-cubeprofiloknál az alapkeveréket is következetesen a hatékonyságot szem előtt tartva alakították ki. A kevésbé rugalmas keverékek arányának növelése jelentősen hozzájárul a viszkoelasztikus teljesítményveszteség csökkentéséhez, kevesebb energia vész kárba, a jármű üzemanyag-hatékonysága javul. A Hankook SmartFlex gumiabroncs speciálisan a változó időjárási körülmények között is megnövelt terhelhetőséggel és menetbiztonsággal kapcsolatos jelenlegi követelményeknek megfelelő, intelligens tehergépkocsi- és autóbusz-gumiabroncs, közepes és nagy távolságokra. Az összes SmartFlex gumiabroncsot különlegesen mély, 3 dimenziós, öntisztító lamellákkal készítik, melyek rendkívül egyenletes kopásmintát, valamint tovább javított futásteljesítményt, ezáltal nagyobb általános gazdaságosságot biztosítanak a gumiabroncs számára. További alkalmazott technológiák, mint például az öntisztuló lamellák, tovább segítik az egyenetlen kopás megelőzését. A SmartWork a Hankook sokoldalú teherabroncsa vegyes használatra, amely közúton és terepen, minden tengelyhelyzetben egyaránt kiváló teljesítményt nyújt. Innovatív futófelületi kialakítása a mintaelemeket összekötő hidakkal stabilizálja a mintázatot, ezáltal optimális talajjal érintkező felületet alakít ki, mely a gyakran változó talajviszonyok mellett is megakadályozza az egyenetlen kopást. A SmartWork egy másik jellemzője emellett a rendkívül széles futófelület. Ez jobb vonóerőátvitelt biztosít különféle útfelületeken, ezzel egyidejűleg nagy futásteljesítmény és alacsony gördülési zajszint jellemzi. A gumiabroncs szerkezete mindemellett alacsony gördülési ellenállást és kiváló fenntarthatóságot biztosít. Az összes korszerű Hankook futófelületnél alkalmazott innovatív keverési eljárás IMS (Innovative Mixing System)biztosítja a koromrészecskék és a gumimolekulák rendkívül egyenletes eloszlását a keverékeken belül. A csökkentett hőmérséklet mellett alkalmazott hosszabb keverési időnek köszönhetően jelentős növekedés érhető el a korom- és gumimolekulák kapcsolódási arányában. Ennek következtében a Hankook gumiabroncsok kevesebb hőt fejlesztenek, ennek köszönhetően pedig csökken az üzemanyagfogyasztás. A Hankook által szabadalmaztatott SCCT (Stiffness Control Contour Theory) tervezési technológia ezen felül minden futófelületnél az egyenletes belső nyomáseloszlás által nagyobb stabilitást és kevesebb mozgást tesz lehetővé a gumiabroncsban. Ennek eredményeképp tartósabb a szövetváz, és kiváló az abroncs újrafutózhatósága és gazdaságossága. Forrás:http://www.hankooktire-press.com/
Megkezdi a levegő nélküli abroncs gyártását a Michelin
9 évvel a bejelentést követően a Michelin elkezdi a Tweel kerék gyártását. Egyelőre nem személyautók, hanem munkagépek részére.MICHELIN® X® Tweel® termékcsoport néven.Először 2005-ben adott hírt arról a Michelin, hogy különleges, levegő nélküli abroncson dolgozik. A Tweel kerék prototípusait személyautókon mutatták be, de a gyakorlati alkalmazásuk sokkal kisebb sebességnél kezdődik meg, mezőgazdasági- és munkagépek számára alkalmas méretben kezdik meg a sorozatgyártást.A konstrukció előnye egyben a gyenge pontja is: rugalmas gumi lapok jelentik a teherviselő elemet. Ez nagyon jól ellenáll a szemből érkező erőknek, de például az autóknál nagyon is fontos oldalvezető erők átadását (kanyarvétel) is szinte lehetetlenné teszik. A markolók és fűnyírógépek, amelyek számára először elérhető lesz a Tweel, jellemzően gyalogtempóban haladnak, itt még nem jelent olyan nagy problémát ez a tulajdonság.A Michelin ötvenmillió dollárt költött a több tízezer négyzetméteres üzemre, száz ember dolgozik majd a Tweelek sorozatgyártásán. Hogy pontosan milyen járműveken jelennek meg az új abroncsok, egyelőre nem publikus, de a gyártó fejlesztési igazgatója, Ralph Hulseman szerint a Tweel "valamikor a jövőben" a személyautókon is elterjedhet.November 20-én, a Michelin Piedmont (Dél-Karolina) gyárában indul az új kerék sorozatgyártása, amelynek árai még nem ismertek, de az igen, hogy a strapabíró felépítés miatt háromszor hosszabb az élettartama, mint egy normál levegős tömlőnek.Forrás: automotor.hu

Heti legjobb abroncs ajánlataink

Kleber
Krisalp HP2
225/45R17
Kleber
Krisalp HP2
185/65R15
Kleber
Krisalp HP2
175/70R14
Kleber
Krisalp HP2
215/40R17
Kleber
Krisalp HP
165/70R14
BFGoodrich
All Terrain
235/70R16

Üdvözöljük a Gumiflex Kft. weboldalán

A Gumiflex Kft. 1991-ben alakult székesfehérvári székhellyel, gumiabroncsok kis- és nagykereskedelmi forgalmazása céljából.
 
Küldetésünk, hogy a gumiabroncsok és keréktárcsák forgalmazásán kívül minél szélesebb körű szolgáltatásokat nyújtsunk partnereink részére. Működésünk több, mint 20 éve alatt termékválasztékunk és az általunk ajánlott szolgáltatások köre jelentősen kibővült. Jelenleg a gumiabroncsok szinte teljes termékválasztékát forgalmazzuk. A teher és mezőgazdasági gépkocsi gumiabroncsok szerelése és javítása mellett az elmúlt évtől már négy saját szervizben cseréljük a személygépkocsi gumiabroncsokat. Székesfehérvári központunkon kívül budapesti, zalaegerszegi és pécsi telephelyünkön is jelentős raktárkészlettel, folyamatosan bővített és korszerűsített szolgáltatásokkal várjuk vásárlóinkat. 
 
Nálunk mindenki megtalálja a számára legjobb abroncsot vagy felnit, legyen szó motorkerékpárról, személyautóról, terepjáróról, kisteher autóról, teher-, mezőgazdasági- vagy ipari járműről. Forgalmazunk természetesen vontatókhoz és pótkocsikhoz, valamint egyéb föld és ipari munkagépekhez abroncsokat és felniket óriási választékban raktárról, vagy közvetlenül a gyártótól rendelésre.
Azonnali kiszállítást biztosítunk az ország egész területére, a raktáron lévő gumiabroncsokat akár 24 órán belüli kiszállítással is tudjuk vállalni. Folyamatosan bővülő személy gumi, kisteher gumi, tehergumi, mezőgazdasági- és ipari gumiabroncsok, valamint acél és alu felnik széles palettáját kínáljuk. Folyamatosan képzett szakemberekkel és természetesen versenyképes árakkal várjuk minden kedves ügyfelünket.
 
Folyamatosan bővülő partner hálózatunkkal jelenleg mintegy 20 településen közel 32 partner szervizünkben állunk minden kedves ügyfelünk rendelkezésére.