Gumiflex Kft. - GumiAbroncsok és Felnik Kis és nagy kereskedelme!
Megvan: minket választott a multi
Az Európai Bizottság hétfői közleményéből derült fény hivatalosan is arra, hogy Magyarországot választotta az Apollo Tyres Ltd. beruházása helyszínéül. A Bizottság ugyanis jóváhagyta a 95,7 millió eurós (megközelítőleg 30 milliárd forintos) regionális beruházási támogatást a gyöngyöshalászi gumiabroncsgyár megvalósításához, mivel az megfelel az állami támogatásokra vonatkozó uniós szabályoknak.Az Európai Bizottság jelentette beAz Európai Bizottság hétfői közleményében jelentette be, hogy "jóváhagyta az Apollo Magyarország gyöngyöshalászi gumiabroncsgyárához nyújtandó beruházási támogatást". A Bizottság úgy találta, hogy a Magyarország által folyósított támogatás kedvez a regionális fejlődésnek, esetleges versenytorzító hatásai pedig korlátozottak maradnak. "Az Apollo Magyarország beruházási projektje a tervek szerint 975 új munkahelyet teremt Gyöngyöshalászon. Ezzel jelentősen fellendíti a régió fejlődését anélkül, hogy az egységes piac indokolatlan torzulásához vezetne"- mondta a Bizottság versenypolitikáért felelős alelnöke, Joaquín Almunia a Bizottság közleménye szerint. A brüsszeli közlemény szerintaz Európai Bizottság felé "Magyarország 2014 júniusában jelentette be, hogy 48,2 millió euró közvetlen támogatással, 2,8 millió euró foglalkoztatási támogatással és mintegy 44,7 millió euró adókedvezménnyel kívánja támogatni az új gumiabroncsüzem építését". Érdekes, hogy az Apollo döntésének hírét hivatalosan elsőként az Európai Bizottság közleményéből ismerhetjük meg.Május végéna szlovák sajtóban és a nemzetköziszakportálokonjelentek meg az első hírek, miszerint Magyarország nyerte el az Apollo 500 millió eurós beruházását. Azóta gyakorlatilag tényként kezelik a szlovák lapok, hogy északi szomszédunk alul maradt a versenyben. Az első hírek megjelenése után a Portfolio megkereste a Nemzetgazdasági Minisztériumot hivatalos reakció kérése céljából. A Nemzetgazdasági Minisztériumjúnius elején küldött szűkszavú válaszában annyit írt, hogy "az indiai befektető és az illetékes kormányzati szervek között intenzív tárgyalások folynak arról, hogy Magyarország legyen a beruházás helyszíne". "A vonatkozókormányzati döntések után a Nemzetgazdasági Minisztérium tájékoztatni fogja a részletekről a sajtó munkatársait" - tették hozzá. 975 új munkahely Az EB tájékoztatása arra is kitér, hogy "a projekt keretében442,2 millió euró összegű beruházásvalósul meg, és a várakozások szerint több mint975 új munkahelyjön létre. "A gyár az észak-magyarországiGyöngyöshalászon fog megépülni- ez a térség a magas munkanélküliség, illetve az uniós átlagtól jócskán elmaradó GDP miatt az Európai Unió működéséről szóló szerződés (EUMSZ) 107. cikke (3) bekezdésének a) pontja szerinti regionális támogatásra jogosult. Az állami támogatást a meglévő támogatási programok keretében nyújtják, ám a meglehetősen nagy összegre és a verseny torzulásának ebből fakadó fokozott kockázatára való tekintettel be kellett jelenteni a Bizottságnak, hogy az elvégezhesse az egyedi értékelést és jóváhagyást" - emlékeztet az EB. "A vizsgálat során a Bizottság megállapította, hogy az Apollo Magyarország anyavállalata, az Apollo Tyres Ltd. piaci részesedése a személygépkocsikhoz, könnyű tehergépkocsikhoz, tehergépkocsikhoz és autóbuszokhoz használt gumiabroncsok tekintetében a beruházást követően sem fogja elérni a 25%-ot az Európai Gazdasági Térségben (EGT).Emellett a beruházással létrehozott termelési kapacitás a piac 5%-a alatt marad.A Bizottság ezért arra a következtetésre jutott, hogy az intézkedés regionális fejlődésre gyakorolt jótékony hatása ellensúlyozza az állami támogatás okozta versenytorzulást" - közölte a Bizottság megállapításait. A közlemény emlékeztet arra, hogy "az Apollo Magyarország az Apollo Tyres (Greenfield) Cooperatief U.A. tulajdonában áll, ez utóbbi pedig a tőzsdén jegyzett, indiai székhelyű Apollo Tyres Ltd. kizárólagos tulajdonában lévő leányvállalata. Az Apollo Magyarország Gyöngyöshalászon építi új gumiabroncsgyárát, ahol egyaránt gyártanak majdszemélygépkocsikhoz való négyévszakos, nyári és téli gumiabroncsokat, könnyű tehergépjárművekhez való abroncsokat, valamint tehergépjárművekhez és autóbuszokhoz való abroncsokat".forrás: portfolio.hu
Idén is Gumiflex - Göcsej Kupa!
Idén 45. alkalommal rendezik meg Zalaegerszegen a Gumiflex 45. Nemzetközi Kosárlabda Göcsej Kupát, amelyen ezúttal is négy női, és nyolc férfi csapat vesz részt. A nagy tradíciókkal rendelkező torna szeptember 19-21. között lesz, melyre szeretettel várnak minden érdeklődőt, szurkolót!A Gumiflex 45. Nemzetközi Kosárlabda Göcsej Kupa programja:A csoport:Zalakerámia ZTE KK MAFC Soproni KC Pannon Egyetem Veszém KKB csoport:Egis Körmend Jászberényi KSE GE Grosuplje (SLO) Bajai Bácska FKENők:ZTE NKK PEAC-Pécs UNIQA Euroleasing Sopron CMB CARGO – UNI Győr2014. szeptember 19. péntek11:00 - MAFC – Soproni KC 12:45-Bajai Bácska FKE – Egis Körmend 14:30-CMB CARGO UNI Győr – UNIQA Euroleasing Sopron 16:15-PEAC-Pécs – ZTE NKK 18:00-Megnyitó 18:30-Zalakerámia ZTE KK – Pannon Egyetem Veszprém KK 20:15-GE Grosuplje (SLO) – Jászberényi KSE2014. szeptember 20. szombat11:00-Pannon Egyetem Veszprém KK – MAFC / Sopron KC 13:00-Jászberényi KSE / GE Grosuplje - Bajai Bácska FKE 14:45-UNIQA Euroleasing Sopron - ZTE NKK 16:30-PEAC-Pécs – CMB CARGO UNI Győr 18:15-Egis Körmend – Jászberényi KSE / GE Grosuplje 20:00-Sopron KC / MAFC – Zalakerámia ZTE KK2014. szeptember 21. vasárnap9:00-7. helyért A4 – B4 10:45-ZTE NKK - CMB CARGO UNI Győr 12:30-UNIQA Euroleasing Sopron – PEAC-Pécs 14:15-5. Helyért A3 – B3 16:00-3. Helyért A2 – B2 17:45-Döntő ffi A1 – B1 19:30-Eredményhirdetés
Téli utakon is biztonságban
Szeszélyes idén az időjárás. A nyári meleget hirtelen hűvös ősz követi, és ahogyan rohannak a hetek, hamarosan nyakunkon a tél.Nem korai tehát a téli gumikról beszélni, már csak azért sem, hogy elkerüljük a váratlanul lehűlő idő, jegessé, havassá váló utak miatti tumultust a szakszervizeknél.–- A gumiabroncsokra mindenképpen nagyon oda kell figyelni, hiszen csakis ez a része érintkezik az autónak a sokszor csúszós autóúttal, – hangsúlyozza szakértőnk,Varga Gábor, a fehérvári Gumiflex Kft. ügyvezetője. – Amennyiben nem cseréljük le időben az abroncsokat, sajnos számolnunk kell azzal a ténnyel, hogy nem keletkezik megfelelő tapadás az útfelülettel, így az autó akár irányíthatatlanná is válhat.A nyári abroncsok szerkezetét a forró aszfalthoz alakították ki, így az nem képes kellő tapadást biztosítani télen. A havas, csúszós utakon kormányozhatatlanná válhat az autó. Ez balesetveszélyes, tehát a hidegebb időkben mindig cseréljük le az abroncsokat. A nyári gumi a hideg levegő hatására megkeményedik, így egyáltalán nem lesz rugalmas, vagyis nem tud alkalmazkodni a külső környezethez. Amikor a levegő hőmérséklete tartósan plusz 7 Celsius fok alá csökken, fokozottan ajánlott autónk nyári abroncsait télire váltani, tanácsolja az ügyvezető. De miben is áll a különbség azon túl, hogy jobb úttartással, és kényelmesebb vezetéssel számolhat téligumi használatával a hideg hónapokban? Az anyagösszetételt szemügyre véve egyértelmű különbségként hozható fel a szilika összetevő, mely arról gondoskodik, hogy a hét fok alatti hidegben se váljon merevvé az autógumi. Ez azért rendkívül fontos, mert így megvalósulhat továbbra is a tökéletes tapadás, és a féktávolság is javul, még vizes, havas viszonyok között is, magyarázza Varga Gábor.Más kérdés, hogy sajnos a mai napig sokan kidobott pénzként értékelik a téli gumik vásárlását, pedig ennél összetettebb a kép. A téli abroncs ára ugyanis nem feltétlenül abban mérendő le, hogy adott pillanatban mennyit hagytunk a gumisnál, hiszen amint megúszunk egy kisebb koccanást, máris megtérül a befektetés. Márpedig a legolcsóbb téli gumi is sokkal jobb választás, mint egy nyári, ráadásul, az olcsóbbak között is vannak kifejezetten jók. A gumik árán igen, mennyiségükön viszont nem szabad spórolni: balesetveszélyes gyakorlat, hogy a hajtott kerekekre kerül csak téli gumi. Az sosem megoldás, hogy az egyik tengelyen van tapadás, a másikon nincs. A téli gumi abban is különbözik a nyáritól, hogy a minimálisan javasolt profilmélysége 4 milliméter. Ez alatt már jelentősen veszt a tapadásából, kapaszkodó képességéből. Egy 3 milliméteres téli gumi csupán száraz felületen ad megfelelő tapadást, amint leesik valamilyen csapadék, vagy fagyni kezd, kezelhetetlenné válik az autó.Aki a nyári szettet a következő időszakban szándékozik lecserélni, annak azt tanácsolja a szakember hogy elpakolás előtt ellenőrizze a gumikat. Csak ezt követheti a helyes tárolás. Aki gumisnál, szakemberrel végezteti a cserét, jó kezekben tudhatja az abroncsokat: a leszerelés és a kerékvizsgálat után a tárolást némi díj ellenében akár helyben megoldják. Aki viszont elegendő hellyel rendelkezik otthon, természetesen maga is elrakhatja a gumikat, azonban érdemes néhány dologra ügyelni.A komplett kerekeket, tehát gumit és felnit, a legjobb fekve és egymásra fektetve elhelyezni. A felni nélküli gumikat állítva tegyük el, és a téli hónapokban többször forgassuk meg, ezzel megelőzhetjük a gumik deformálódását. Tárolásukra sötét, száraz, hűvös és nem túl szellős hely a legideálisabb. Semmiféleképpen ne helyezzük el a gumikat vegyszerek, kenőanyagok, vagy üzemanyag közelében, hangzik a jótanács.Forrás: www.feol.hu
Continental intelligens abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
A profilmélységet is érzékeli a Continental intelligens abroncsnyomás-ellenőrző rendszere- A Continental elektronikai és abroncsmérnökeinek együttműködése tette lehetővé a forradalmian új technológia kifejlesztését- 2017-ben jelenik meg az első sorozatgyártású járművekben a Continental intelligens abroncsnyomás-ellenőrző rendszere- A rendszer az abroncs felfújása közben is képes lesz ellenőrizni a nyomást, valamint az autó túlterhelésére is figyelmeztet majdA Continental nemrég jelentette be, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerek következő generációja már az abroncsok profilmélységének megállapítására is képes lesz. A forradalmi újítás a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítójának számító vállalat berkein belül dolgozó elektronikai mérnökök és abroncsfejlesztő szakemberek együttműködésének az eredménye. "A jogszabályok világszerte előírnak egy minimális profilmélységet a gumiabroncsok számára, mert csak így biztosítható maradéktalanul a közlekedés biztonsága", mutat rá a profilmélység rendszeres ellenőrzésének fontosságára Andreas Wolf, a Continental Karosszéria és Biztonság üzletágának vezetője. "Éppen ezért különösen nagy öröm, hogy az abroncsaink következő generációjába épített érzékelők elektronikus úton a lehető legkényelmesebb módon lesznek képesek végrehajtani az ellenőrzést." Az új funkció egy intelligens szoftvernek köszönhető, amely a gumiabroncs gördülési tulajdonságainak változásából állapítja meg a profilmélységet egy beépített érzékelő segítségével. A profilmélység elektronikus mérése a Continental aktív abroncsnyomás-ellenőrző rendszerével (eTIS – electronic Tire Information System) szerelt új járművekben lesz majd elérhető, előreláthatólag 2017-től.A profilmélység érzékelő titkaA Continental szakemberei a profilmélység méréséhez az abroncsok gördülési tulajdonságaiban bekövetkező lassú változásokat használják fel. A rendszerrel felszerelt jövőbeli járművek fedélzeti elektronikája összehasonlítja majd az abroncsfejlesztő és az elektronikai mérnökök által végrehajtott intenzív tesztek adatsorait az abroncsba épített érzékelők által mért gördülési tulajdonságokkal. Amennyiben az érzékelt profilmélység eléri az adott járműre és a gumiabroncsara vonatkozó minimum határértéket, a rendszer jelzi a gumiabroncsok cseréjének szükségességét. A Continental megoldása beállítástól és felszereltségtől függően akár a szerviz értesítésére is képes lesz. Természetesen az elektronikus ellenőrzés mellett a jelenleg használt fizikai kopásjelzők is rendelkezésre állnak a jogszabály által előírt minimális profilmélység jelzésére. A neves gyártók által ajánlott legkisebb profilmélységet (nyári abroncsok esetében 3 mm, téli gumiabroncsoknál 4 mm), illetve a törvényileg előírt minimális szintet (1,6 mm) a vízelvezető csatornákban elhelyezett apró gumibakok jelzik.Az intelligens abroncsA Continental által 2002-ben bemutatott első abroncsnyomás-érzékelő egy csapásra intelligens alkatrésszé tette a gumiabroncsot.Ezzel lehetővé vált, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző szenzorok minden egyes gumiabroncs nyomását külön-külön tudják mérni, és túl alacsony nyomást érzékelve figyelmeztessék a vezetőt. 2014 novemberétől minden, az Európai Unióban forgalomba helyezett új személyautót kötelező lesz abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel felszerelni. Ezek a rendszerek segítenek a gyárilag előírt nyomásértékek betartásában, amely egyrészről hozzájárul az abroncsok élettartamának meghosszabbításához, másrészről pedig segít a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésében. A Continental direkt rendszerű, a tényleges abroncsnyomás kijelzésére képes érzékelőket is kínál. Ennél a megoldásnál egy, a szelepbe vagy az abroncs belsejébe épített érzékelő méri az abroncsban uralkodó nyomást. Ha az érzékelő cseréje a szezonális abroncsváltás miatt vagy egyéb más okokból kifolyólag szükségessé válik, akkor ezek a szenzorok már ma is elérhetőek a Continental csoport VDO márkájának kínálatában.A Continental nyomásellenőrző rendszerei egyre több feladatra lesznek képesekA Continental a világ vezető autógyártóival közösen dolgozik az abroncsokba épített nyomásellenőrző rendszerek további funkciókkal történő bővítésén. Ugyan lassan és csekély mértékben, de még a hibátlan abroncsok is veszítenek az eredetileg beállított nyomásból. Ezért az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerek feladata, hogy idejében értesítsék a vezetőt az alacsony nyomásértékekről. Ezen felül a Continental intelligens rendszerével felszerelt első járműmodellek már arra is képesek lesznek, hogy a gumiabroncsok felfújása közben automatikusan jelezzék, ha a nyomás elérte a megfelelő szintet. A "Filling Assistant" funkció nem csak megkönnyíti az abroncsok levegővel történő felfújását, de még hibás értékeket mutató töltőberendezés használata esetén is segít a helyes nyomásérték beállításában. Ezzel jelentősen hozzájárul az abroncsok biztonságos és kényelmes üzemeltetéséhez, illetve gördülési ellenállásuk csökkentéséhez.Hamarosan jön a terhelési érzékelő isA terhelésérzékelő a Continental intelligens abroncsnyomás-ellenőrző rendszerének egy további, közvetlenül a sorozatgyártás előtt álló funkciója. Ez egy speciális szoftver segítségével képes megállapítani, hogy például nyaralás előtt a csomagtartóba pakolva nem léptük-e túl az autó legnagyobb megengedett terhelhetőségét. A rendszer már néhány kilométer megtétele után felismeri, hogy a túl nagy terhelése miatt megváltoztak az abroncsok gördülési tulajdonságai, és tájékoztat a tengelyterhelésről. Emellett a terhelésérzékelő a járművek elektronikus menetbiztonsági rendszereivel is képes lesz együttműködni a jövőben. Ez azt jelenti, hogy a szenzorok az autó terhelésének nagyságához és eloszlásához tudják majd igazítani a működésüket, így hosszútávon az automatizált vezetés biztonságához is hozzájárulnak.Forrás: Continental.hu

Hírek / Aktualitások

Gazdára talált Rossi sisakja
2014. március 12-től egy hónapon keresztül lehetett licitálni a Valentino Rossi által dedikált AGV versenysisakra, melyet a Bridgestone Magyarország Kft. ajánlott fel. A tavalyi évhez hasonlóan az idén is nagy sikerrel zárult az árverés, még az utolsó napokban is jelentős mozgás volt a licit oldalon. Április 22-én délután a Bridgestone és a Magyar Mentőmotor Alapítvány képviselői jelenlétében átadásra került a dedikált sisak.Varsányi Zoltán, a Magyar Mentőmotor Alapítvány kuratóriumi elnöke és Nagy Gergely, a Rossi által dedikált sisak új tulajdonosaAz idei nyertest, Nagy Gergelyt kérdeztük, hogy miért gondolta fontosnak, hogy ilyen módon támogassa a mentőmotorokat:“A VICTUS termékek forgalmazója – a TONA Hungary Kft. – főképpen azért támogatja a Magyar Mentőmotor Alapítványon keresztül az OMSZ Mentőmotoros Szolgálatát, mert vezető tisztségviselői maguk is tagjai a motorosok népes táborának.Továbbá tiszteljük és nagyon szimpatikusnak találjuk a motoros társadalom azon munkavállalóit (mentősök, rendőrök), akik hivatásuk révén megfelelő és nem utolsó sorban gyors segítséget tudnak nyújtani a bajbajutottaknak. Lényeges szempont az is, hogy a felgyorsult életünkkel járó megnövekedett veszélyhelyzetekre válaszul, az OMSZ egy ilyen gyorsan és rugalmasan bevethető egységet tartson fenn.A Mentőmotoros Szolgálatot külső segítséggel, alapítványi formában üzemeltetni nagy kihívás a tagok számára, de egyben jól jelzi elhivatottságukat is, ehhez igyekszünk mi, a magunk módján támogatást nyújtani. A párhuzamot is megtaláltuk, hiszen az Alapítvány munkájában ugyanazt a dinamizmust véljük felfedezni, mint saját Társaságunk működésében.A Bridgestone és Valentino Rossi támogatása pedig számunkra külön megtiszteltetés, hiszen egy jelenleg kilencszeres Világbajnok és a MotoGP hivatalos gumiszállítója – a Bridgestone világcég – mellett, a mi cégünk is szerepet vállalhatott a jó ügy érdekében!”Mindenkinek nagyon köszönjük, aki hozzájárult az idei sisaklicit sikeréhez! Reméljük, hogy a jövő évben is lehetőségünk lesz egy hasonló megmozdulás megszervezésére!Forrás: Bridgestone Magyarország
Kiemelkedő sikereket értek el a Continental abroncsai
Rendkívül jó eredményeket értek el az idei nyáriabroncs-teszteken a Continental termékei. A márka négy prémium nyáriabroncs-típusa is győzelmet aratott az összehasonlításokban. Kettős győzelmet aratott a ContiSportContact 5 A ContiSportContact 5 egyértelmű győzelmet aratott a német Auto Club Europa és az osztrák ARBÖ autóklubok, valamint a német GTÜ műszaki szakértői intézet 11 abroncsot felvonultató közös tesztjében. A mérések során száraz és vizes úton is a legrövidebb fékutakat nyújtotta az abroncs, amelynek példás irányíthatóságát is kiemelték a tesztelők. A 225/45 R 17 méretű gumiabroncsokat vizsgáló, a környezeti szempontokra is kiterjedő, 12 tesztkritériumból álló értékelésben a lehetséges 190-ből 143 pontot gyűjtve diadalmaskodott a Continental sportos abroncsa.Az Auto Zeitung 12 nyári abroncsot összehasonlító tesztjében is a ContiSportContact 5 bizonyult a legjobbnak. A szakértők kiemelték az abroncs tesztben nyújtott legrövidebb fékútját, a jelentős biztonsági tartalékait, valamint a kiváló menetteljesítményét és az alacsony gördülési ellenállását is. Az autós magazin 225/50 R 17 méretben tesztelte az abroncsokat, és a tesztelők összegzése szerint "A vizes és száraz útfelületen is kiválóan teljesítő abroncs egyszerre képes remek menetteljesítményt és teljes körű biztonságot nyújtani minden körülmények között, így megérdemelten lett a teszt győztese."A Continental az elmúlt 50 év legsikeresebb márkája A ContiPremiumContact 5 végzett az élen az Auto Motor und Sport 11 nyári abroncsot vizsgáló tesztjében. A német autós szakfolyóirat tesztelői a remek lassítóképességet, a kanyarstabilitást és a nagy biztonsági tartalékokat emelték ki a Continental prémium abroncsával kapcsolatban. Az aktuális győzelem mellé az "50 év abroncstesztjeinek abszolút győztese" címet is elnyerte a Continental az Auto Motor und Sport szerkesztőségétől. Az abroncsteszteket 1964 óta végző tesztcsapat az elmúlt 50 év eredményeit összesítve arra jutott, hogy 15 első, 16 második és 10 harmadik hellyel egyértelműen a Continental számít a legsikeresebb márkának az Auto Motor und Sport abroncstesztjeinek fél évszázados történetében. A ContiSportContact 5 P és a ContiCrossContact UHP is a győztesek között 6 nagyteljesítményű sportautókra való gumiabroncs között szerzett első helyet a ContiSportContact 5 P az Autobild Sportscars tesztjében. A 19 colos méretű abroncsokat egy 450 lóerős, hátsókerék hajtású Ford Mustang Boss 302 tesztautóra szerelve vizsgálták a tesztelők, az első tengelyen 255/40 R 19, a hátsón 285/35 R 19-es méretben. A mezőnyben egyedüliként "Különösen ajánlott" minősítést kapott a minden tesztelt kritériumban kiemelkedő teljesítményt nyújtó UHP abroncs, amely emellett jelentős biztonsági tartalékaival is felhívta magára a figyelmet. A Gute Fahrt, a német Volkswagen és Audi tulajdonosok magazinjának tesztjén a Continental nagyteljesítményű szabadidőautókra való abroncsa, a ContiCrossContact UHP végzett az első helyen. A 10 különféle európai, ázsiai és amerikai gyártóktól származó, 235/55 R 17 méretű gumiabroncsot vizsgáló tesztet egyedülállóan kiegyensúlyozott teljesítményének köszönhetően nyerte meg a Continental prémium terméke. A szakemberek véleménye szerint "Egyedül a ContiCrossContact UHP ért el kiemelkedő eredményeket a gördülési ellenállás és a vizes fékút tesztjében egyaránt, utóbbi ráadásul toronymagasan a legjobb volt az egész mezőnyben."forrás: www.continental.hu
Szurkoljon együtt a biztonság bajnokával!
Legyen egy hétig a ContiCabana vendége!A 2014 FIFA World Cup™ rendezvénysorozatnak otthont adó Brazília egy igazán sokszínű és szenvedélyekkel teli ország. Lakosai szívvel-lélekkel adják át magukat annak az életérzésnek, amelyet az öröm, a jókedv és a felhőtlen szórakozás jellemez. A Continental, mint a FIFA Labdarúgó-világbajnokság hivatalos szponzora egy nagyszabású rendezvény keretében Budapestre hozza Brazíliát!Vásároljon 2014. március 24. és június 13. között egy garnitúra (4 db) Continental márkájú nyári személygépjármű-abroncsot az akcióban részt vevő valamelyik kereskedőnknél, szereltesse fel helyben, és legyen a ContiCabana vendége egy héten keresztül aMillenárison!A csúcsminőségű gumiabroncsok által garantált biztonságon túlmenően:- 14 col keréktárcsa-átmérőig2 hetijeggyelajándékozzuk meg,- 15-16 col átmérő között3 hetijegyetadunk ajándékba,- 17 col keréktárcsa-átmérőtől4 hetijeggyelkedveskedünk.Napközben különleges családi programok, változatos sportesemények biztosítják a kikapcsolódást, esténként pedig az exkluzívHooligans,CharlieésPunnany Massifkoncerteket követően óriáskivetítőkön keresztül kísérhetik figyelemmel a világbajnokság mérkőzéseit.Az akció menete:1) A 4 db személygépjármű abroncsot megvásárolt végfelhasználó (magán vagy jogi személy) a Continental weboldalán regisztrálja a vásárlását saját nevének, címének, a gumiabroncsok beszerzéséről kapott, saját nevére kiállított számla számának és az abroncs paramétereinek (méret, mintázat), a mennyiség megadásával, továbbá a gumiabroncsokat értékesítő viszonteladó kiválasztásával. A regisztráció során jelzi, hogy a lehetőségek közül melyik ContiCabana jegycsomagra jogosult.2) A sikeres regisztrációról viszonteladó partnerünk e-mail értesítést kap, amelyben szerepel a végfelhasználó neve, a vásárlás időpontja, továbbá a viszonteladó nevével történő további regisztrációk lehetséges száma. Fontos, hogy utóbbi információ folyamatosan eljusson az értékesítést végző kollégákhoz, ezzel elkerülve, hogy az „akciós készlet” kimerülése után újabb vevőknek ígérjenek ContiCabana hetijegy ajándékcsomagot. (Az allokáció nyomon követése azért is fontos, mert annak betöltésével az interneten elérhető listáról el is tűnik az allokációját kitöltő kereskedés!)3) A végfelhasználói regisztrációról kapott e-mail értesítést követően viszonteladó partnerünk elküldi a Continental Hungaria-nak a regisztrált vásárlás számlájának másolatát. A számlának tartalmaznia kell a vásárolt abroncs méretét és mintázatát, mennyiségét, a vásárlás dátumát, a számla kibocsátójának nevét és címét, a vásárló nevét és címét, mindezt természetesen olvasható formában. A számla elküldésének határideje a regisztrációt követő hét első munkanapja. A beküldés lehetséges-beszkennelve e-mail-en, -faxon (+36 23 511 172) -vagy postán (Continental Hungaria Kft., 2040 Budaörs, Távíró köz 2-4., jelige: „ContiCabana számla”). 4) A számla másolat megérkezését követő 3 napon belül a vásárlását regisztráló értesítést kap, hogy viszonteladó partnerünktől megkaptuk a vásárlást igazoló számlát, és hamarosan postázzuk részére a ContiCabana hetijegyeket.A promócióban való részvétel ponttos szabájairól itt olvashat!

Heti legjobb abroncs ajánlataink

Matador
MPS330
195/70R15
Continental
ContiWinterContact TS830
215/60R16
Continental
ContiCrossContact Winter
265/70R16
Continental
ContiWinterContact TS850
165/65R14
Uniroyal
MS+6
175/70R14
Continental
ContiCrossContact Winter
285/45R19

Üdvözöljük a Gumiflex Kft. weboldalán

A Gumiflex Kft. 1991-ben alakult székesfehérvári székhellyel, gumiabroncsok kis- és nagykereskedelmi forgalmazása céljából.
 
Küldetésünk, hogy a gumiabroncsok és keréktárcsák forgalmazásán kívül minél szélesebb körű szolgáltatásokat nyújtsunk partnereink részére. Működésünk több, mint 20 éve alatt termékválasztékunk és az általunk ajánlott szolgáltatások köre jelentősen kibővült. Jelenleg a gumiabroncsok szinte teljes termékválasztékát forgalmazzuk. A teher és mezőgazdasági gépkocsi gumiabroncsok szerelése és javítása mellett az elmúlt évtől már négy saját szervizben cseréljük a személygépkocsi gumiabroncsokat. Székesfehérvári központunkon kívül budapesti, zalaegerszegi és pécsi telephelyünkön is jelentős raktárkészlettel, folyamatosan bővített és korszerűsített szolgáltatásokkal várjuk vásárlóinkat. 
 
Nálunk mindenki megtalálja a számára legjobb abroncsot vagy felnit, legyen szó motorkerékpárról, személyautóról, terepjáróról, kisteher autóról, teher-, mezőgazdasági- vagy ipari járműről. Forgalmazunk természetesen vontatókhoz és pótkocsikhoz, valamint egyéb föld és ipari munkagépekhez abroncsokat és felniket óriási választékban raktárról, vagy közvetlenül a gyártótól rendelésre.
Azonnali kiszállítást biztosítunk az ország egész területére, a raktáron lévő gumiabroncsokat akár 24 órán belüli kiszállítással is tudjuk vállalni. Folyamatosan bővülő személy gumi, kisteher gumi, tehergumi, mezőgazdasági- és ipari gumiabroncsok, valamint acél és alu felnik széles palettáját kínáljuk. Folyamatosan képzett szakemberekkel és természetesen versenyképes árakkal várjuk minden kedves ügyfelünket.
 
Folyamatosan bővülő partner hálózatunkkal jelenleg mintegy 20 településen közel 32 partner szervizünkben állunk minden kedves ügyfelünk rendelkezésére.